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现行车用醇类燃料的主要问题包括甲醇热值低，动力不足、冷启动难、遇水分层、腐蚀溶胀、稳定性差等一系列问题；醇类（甲醇汽油、乙醇汽油）汽油的技术关键核心是添加剂的技术水平和质量控制。醇类燃料添加剂的技术含量，是决定调配醇基燃料品质优良的灵魂。玖龙新能源通过多年的研究，和发展；
克服了传统甲醇汽油的八大技术问题：
1.助溶增溶、抗冻助燃，解决冬季低温冷启动问题；
2.抗震防爆、抑制饱和蒸汽压，解决夏季高温气阻问题；
3.乳化水分、融水抗水，解决低温油醇相分离问题，；
4.钝化金属、抗氧缓蚀，解决油路线路腐蚀问题；
5.防腐抗老、除炭脱胶，解决橡胶溶胀问题；
6.清净积碳、油路、解决油路阻塞问题，延长发动机寿命；
7.消除烟尘、抑制醛酸排放，解决油品指标稳定问题；
8.促燃催化、提高热值，解决甲醇汽油动力不足问题。
（一）ME85X醇类汽油助剂技术发明的主要优点和性能指标
⑴本发明强化了各添加剂原料间的配伍性、相容性；
⑵本发明的生物基复合助剂效果显着、成本低、无毒无污染、添加量少（0.5％）；
⑶甲醇燃料在含水量达到10％时，油醇相稳定期依然长达180天，诱导期大于1000天；
⑷突破了当甲醇含量**过85％时，就须对燃油系统和发动机进行调整、改装的难题；
⑸动力强大，燃油替代比高（M60燃油1：1.02）；
⑹具有较强的防腐蚀、防溶胀能力，较好的保护了油路系统的金属和橡胶塑料；
⑺具有优良的通用性、替代性、耐水性、耐低温性及酸碱平衡性；
⑻具有优异的长期储存的油醇稳定性及与商品汽油以任意混配的性能。
目前中高比例甲醇燃油（M60～M85)经在各种车辆发动机上与93#汽油进行了同路段30万公里的道路行驶试验，同时也在高寒高海拔地区路段做了测试，在冷启性、动力性和燃油经济性方面，取得了较好的效果。该技术与现有技术相比对醇类的改性效果显着、添加量少（0.5%）、稳定性好（诱导其大于1000）、抗水性强（3～10%）、通用性高（M5～M95低中高比例一揽子解决）、可与商品汽油以任意比例混配、不用改动发动机、无污染、生产及使用过程中不会给环境带来任何次生污染。